SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮೂಲ ರಚನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಗಳು
1. ಕಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿ
ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಸಣ್ಣ: SMC CJ2 ಸರಣಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ 2.5mm
ಸೂಜಿ ಪ್ರಕಾರ: SMC CJP2 ಸರಣಿ, 6mm, 10mm ಮತ್ತು 15mm ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕಾರಗಳು: SMC CJ2 ಸರಣಿ, CM2 ಸರಣಿ, CA2 ಸರಣಿ, MB1, MB ಸರಣಿ, CS2, CS1 ಸರಣಿ
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಧಗಳು: SMC C55, C85, C95, CP95
ಉಚಿತ-ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರ: SMC CU, CUJ ಸರಣಿ
ತೆಳುವಾದ ಪ್ರಕಾರ: SMC CQ2, CQS ಸರಣಿ
ಹಗುರವಾದ ಪ್ರಕಾರ: SMC CG1 ಸರಣಿ
ಎಲಿಪ್ಟಿಕಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC MU ಸರಣಿ
ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC CL, CN ಸರಣಿ
ಎಂಡ್ ಲಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC CB ಸರಣಿ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಟೇಬಲ್: SMC MX ಸರಣಿ
ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರ: SMC CXW ಸರಣಿ
ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC CXS ಸರಣಿ
ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು: SMC MY1, MY3 ಸರಣಿ
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು: SMC CY1, CY3 ಸರಣಿ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಳುವಾದ ಪ್ರಕಾರ: SMC MGP, MGQ ಸರಣಿ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC MGG, MGC ಸರಣಿ
ಸ್ಟಾಪ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC RS ಸರಣಿ
ರೋಟರಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ: SMC MK ಸರಣಿ
2. ಗಾತ್ರದಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ, 10mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, 10 ರಿಂದ 25mm ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, 32 ರಿಂದ 100mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವುಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 100mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನದಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಮೂಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಪ್ರಕಾರ: ಥ್ರೆಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಪಾದದ ಪ್ರಕಾರ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಎಲ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರ: ರಾಡ್ ಸೈಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸೈಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ
ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ: ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು, ಡಬಲ್ ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು-ಪೀಸ್ ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ಇಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸೈಡ್ ಇಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು, ರಾಡ್ ಸೈಡ್ ಇಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ ಇಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
4. ಬಫರಿಂಗ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಬಫರ್, ಕುಶನ್ ಬಫರ್, ಏರ್ ಬಫರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ಸೆಟ್ ಇಲ್ಲ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ)
5. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನದಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಇದನ್ನು ತೈಲ-ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು -ತೈಲ-ಅಲ್ಲದ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
6. ಸ್ಥಳ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಣ:
ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು.
7. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಸಿಂಗಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಬಲ್{1}}ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು.
SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೂಲ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಳಕೆಯ ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ರಚನೆಯು ಸಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಏಕೈಕ-ರಾಡ್ ಡಬಲ್{1}}ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೂಲ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಿಂಗಲ್-ರಾಡ್ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮೂಲ ರಚನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್, ಮತ್ತು ಸೀಲ್ - ಇವುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ SMC CM2 ಸರಣಿಯ ಡಬಲ್{1}}ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ತತ್ವ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಾರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವು Ra0.8 μm ತಲುಪಬೇಕು. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಯಲು ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕ್ರೋಮಿಯಂನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಹಿತ್ತಾಳೆಯೂ ಆಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆಯಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.
SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ದ್ವಿಮುಖ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿತ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬೀಜಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ.
ಅಂತ್ಯದ ಕವರ್ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ಕವರ್ನೊಳಗೆ ಬಫರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹೊರಗಿನ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ರಾಡ್ನ ಸೈಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪ್ರೂಫ್ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಕೆಳಮುಖವಾದ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರಾಡ್ನ ಸೈಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಗೈಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್-ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಇಳಿಜಾರಾದ ತಾಮ್ರದ ಎರಕಹೊಯ್ದಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ಅಂತ್ಯದ ಹೊದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆತುವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ, ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮೈಕ್ರೋ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ{0}}ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕೋಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್, ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಾಳದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಅಗಲವನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಅಗತ್ಯ ಉದ್ದದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುಂಚಿನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ. ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ -ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಲೇಪನದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೋಟರಿ ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪ್ರಕಾರ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ತುದಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ತುಂಡಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿವೆಟೆಡ್ ಪ್ರಕಾರ: ಅಂತ್ಯದ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳನ್ನು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ತುಂಡನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕೊನೆಯ ಕವರ್ನ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ರಿವ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ -ಗಾತ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಕಾರ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಥ್ರೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ -ಗಾತ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು-ಸ್ಥಳ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ.
ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರ: ಎರಡು ಎಂಡ್ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ನಾಲ್ಕು ಪುಲ್ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ-ಗಾತ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಉದ್ದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಮೇಲೆ SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರಗಳು, SMC ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮೂಲ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯು ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆhttps://www.joosungauto.com/.
