ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ -ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ವಿಧಗಳು
1.1 ನೇರ ಸಾಲಿನ ವರ್ಗಗಳು
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ತೆಳುವಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಪೆನ್{0}}ಆಕಾರದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು
ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್: ಲಾಕ್, ಏರ್ ಕಟ್ ಆಫ್ ಲಾಕ್, ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಏರ್ ಕಟ್{2}}ಆಫ್ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ: ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ವತಃ ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ಡಬಲ್-ಆಕ್ಸಿಸ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್: ಡಬಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಫೋರ್ಸ್, ಕೆಲವು ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ನಿಖರತೆಯು ಮಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಔಟ್ಪುಟ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಮಿತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು. ಸಣ್ಣ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಶಾರ್ಟ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಚನೆ: ಏಕ-ಆಕ್ಸಿಸ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಗೈಡ್/ಲೋಡ್{1}}ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು (ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಲೀನಿಯರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಲೀನಿಯರ್ ಗೈಡ್ಗಳು) ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಶಾರ್ಟ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಲ್ಲದಿರುವಾಗ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ/ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವ{4}}ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಸಹ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ಮೂರು-ಆಕ್ಸಿಸ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೈಡ್ ರಾಡ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ವಿರೋಧಿ{0}}ಸ್ವಯಂ{1}}ತಿರುಗುವಿಕೆ ಅಳತೆಗಳು: ಅನಿಯಮಿತ ಅಡ್ಡ{2}}ವಿಭಾಗ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ
1.2 ರೋಟರಿ ಪ್ರಕಾರ: ರೋಟರಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್
1.3 ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗಗಳು: ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು/ಫಿಂಗರ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು
2. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಲ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಒತ್ತಡವು (N) ಆಗಿದೆ: Fa=0.25π*D^2*P
ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ:
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ (ಮಿಮೀ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ (MPa).
ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕರ್ಷಕ ಬಲ (N) ಆಗಿದೆ: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ, d ಎಂಬುದು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ (ಮಿಮೀ) ನ ವ್ಯಾಸವಾದಾಗ, d=0.3D ಎಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.
3. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಲೋಡ್ ದರ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಲೋಡ್ ದರ: ಇದು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಫ್ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಫ್0ಗೆ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಬಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ದರ η ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಲೋಡ್ ದರ η ನ ಆಯ್ಕೆಯು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಚಲನೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
4. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ. ಚಿತ್ರ 10-14 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಸಿಂಗಲ್-ರಾಡ್ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಎಫ್1 ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಎಳೆಯುವ ಫೋರ್ಸ್ ಎಫ್2 (1-2 ಪ್ರಕಾರ) (1-2) ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು (1-2)
(2) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಂದು ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯ q ಅನ್ನು ಸಮೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು (10-4):
ಪ್ರತಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಏಕೀಕೃತ ಒತ್ತಡದ ಮಾನದಂಡ ಇರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ:
Q=q× (p+0.103) /0.103
ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ: Q - ಉಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆ (m³/s), p - ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ (Mpa)
5. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯ್ಕೆ
ಕೆಲಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮದ ವಿದ್ಯಮಾನ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಫರ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಗುರವಾದ-ಡ್ಯೂಟಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವು ಕಿರಿದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ತೆಳುವಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೋಡ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಿರುಗುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು{12}}ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಧೂಳಿನೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ವಿಸ್ತೃತ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯರಹಿತ{15}}ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ತೈಲ{16}}ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ತೈಲ{17}}ಮುಕ್ತ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಆಯ್ದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಹೊರೆ, ಬಳಸಿದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಚಲನೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ:
ಇದು ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪ್ರಕಾರ 10 ರಿಂದ 20 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ
ವಿಭಿನ್ನ ಸರಣಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರ, ಪಾದದ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರ, U-ಆಕಾರದ ಕೊಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಇಯರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ
ಬಫರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ: ಯಾವುದೇ ಬಫರ್, ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್, ಏರ್ ಬಫರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್
ಆಯ್ದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆಯ್ದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಭಾಗಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ
6. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು: ಏರ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಂಸಿ
ಮೇಲೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ - ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಲು, ಭೇಟಿ ನೀಡಿhttps://www.joosungauto.com/.
