ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯ
ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆಷ್ಟು ಗೊತ್ತು?
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳು ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು: ಪರಸ್ಪರ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವವು. ಪರಸ್ಪರ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸಿಂಗಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್, ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯ
1) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಾರಬೇಕು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಒಳ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವು Ra0.8 μm ತಲುಪಬೇಕು. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕ್ರೋಮಿಯಂನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಹಿತ್ತಾಳೆಯೂ ಆಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆಯಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು. ದ್ವಿಮುಖ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬೀಜಗಳಿಲ್ಲದೆ ರಿವೆಟ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
2) ಅಂತ್ಯದ ಕವರ್
ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಂಡ್ ಕವರ್ನೊಳಗೆ ಬಫರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ರಾಡ್ನ ಸೈಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪ್ರೂಫ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಕೆಳಮುಖವಾದ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರಾಡ್ನ ಸೈಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಗೈಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್-ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಇಳಿಜಾರಾದ ತಾಮ್ರದ ಎರಕಹೊಯ್ದಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ಅಂತ್ಯದ ಹೊದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆತುವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ, ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3) ಪಿಸ್ಟನ್
ಪಿಸ್ಟನ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ-ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕೋಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರಗಳು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್, ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಾಳದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಅಗಲವನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಅಗತ್ಯ ಉದ್ದದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುಂಚಿನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ. ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4) ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ -ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಲೇಪನದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5) ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್
ರೋಟರಿ ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ: ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಿವೆಟೆಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರ.
6) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಂಜಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವಯಂ-ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೂ ಇವೆ.
ಮೇಲೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವಿದೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿಷಯದ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆhttps://www.joosungauto.com/.
